Изведувачите во општинските и инфраструктурните сектори ја знаат вежбата: најголемата главоболка не е тежок обем на работа, туку мака за преместување на опремата од една локација на друга - повикување камиони за влечење, чекање за распоред и губење на половина ден само во транзит. Внесете гоEW150-D багер со тркала од 13,52 тони: опремен е со тркала за патување на автопат и е подготвен за работа во моментот кога ќе пристигне на лице место. Без изгубено време за трансфери, можете да завршите работа во вредност од два дена во еден.
Колку е жежок извозот на багери на тркала? Броевите зборуваат сами за себе
Да ја погледнеме големата слика. Во 2025 година, Кина извезе 8.438 багери со тркала, што претставува огромен пораст од 67,6% од година во година. Купувачите од 156 земји и региони ги купуваат. Моментумот е уште посилен во 2026 година - вкупниот извоз на багери достигна 5,06 милијарди долари од јануари до мај, што е зголемување за 26,5% на годишно ниво. With demand surging across mining, infrastructure, and municipal projects, the wheeled excavator—essentially an "excavator that can drive on the road"—is becoming the top choice for overseas customers. Пазарниот ентузијазам е јасен: побарувачката за багери на тркала само ќе продолжи да расте.
Каминс моќ од 103 kW: Брз на пат, тежок на работа
НаEW150-D багер со тркала од 13,52 тонисе напојува со Cummins мотор кој испорачува моќност од 103 kW. Се одликува со главна пумпа Кавасаки и контролен вентил, заедно со мотор за патување KYB; овој хидрауличен систем обезбедува брза реакција и непречено работење, правејќи ги задачите како што се товарење камиони и замавнување на материјали чисти и ефикасни. Со максимална длабочина на копање од 4.477 мм, максимален радиус на копање од 7.615 мм и висина на фрлање од 5.974 мм, лесно се справува со сè, од урбаните комунални мрежи и средувањето на падините на патот до ископувањето на темелите. Шасијата со висока цврстина поврзана со 350 мм растојание од подлогата ѝ овозможува да се движи по груб терен без напор, додека 70% оценка обезбедува стабилност дури и кога работите на падини.
Појдете на патот - нема одложувања при преместување локации
Најголемата разлика во споредба со багер гасеничар? EW150-D има тркала. Со брзина на патување од 38 km/h, можете да ја возите оваа машина директно од едно до друго место за работа без да ви треба камион за влечење. За задачи како општинско инженерство или одржување на патишта - каде што постојано се движите помеѓу локации - багерот на тркала може да работи на две локации во еден ден; заштедите на надоместоците за влечење и времето на чекање одат директно на вашата крајна линија.
Разноврсна и прилагодлива со лесно заменливи додатоци.
Има капацитет на корпа од 0,57 m³ и сила на копање 95 kN. Тој е способен да се справи со сè, од реновирање на урбаните улички, поставување на цевководи и поправки на тротоари до уредување и проекти за зачувување на земјоделската вода. Аспираторот на моторот во отворен стил овозможува лесен пристап за време на инспекциите, што го прави лесно рутинското одржување. Дизајнот што спречува заглавување на кал и карпи го намалува абењето и кинењето, продолжувајќи го работниот век на машината.
За кого е оваа машина?
✅ Општинско инженерство и одржување на патишта
✅ Урбани комунални мрежи и поставување цевководи
✅ Уредување и зачувување на земјоделска вода
✅ Проекти кои бараат чести трансфери на сајтови
Резиме: мотор Cummins од 103 kW + хидраулика на Кавасаки + брзина на патување 38 km/h + длабочина на копање 4,4 m. Создаден е и за патување и за работа, обезбедувајќи никакви доцнења при преносот на локацијата. Доколку сте заинтересирани, испратете ми приватна порака или оставете коментар, а јас ќе ви дадам детални спецификации и понуда за цена! 🚜
