Сопствениците на рудници и каменоломи знаат дека нивниот најголем страв не е многу работа, но машините кои не можат да копаат, не можат брзо да се вчитаат и бараат постојани поправки откако ќе се најдат во рудникот. Дури и ако дневното производство е мало, работниците сепак добиваат плата, што предизвикува огромна фрустрација. НаDX370PC-9 35,6 тони багер гасеничарЗборувам за денес е дизајниран за услови на хард рок.
Податоците за извоз го докажуваат тоа: Побарувачката за рударство расте
Да ја погледнеме големата слика. Податоците од Генералната царинска управа покажуваат дека вредноста на извозот на багерите на мојата земја достигна 3,892 милијарди американски долари од јануари до април 2026 година, што претставува зголемување од 25,06% на годишно ниво. Моментумот се забрза во мај, при што вредноста на извозот достигна 8,076 милијарди јени, што е раст од 26,07% на годишно ниво. Растот во Африка и Латинска Америка беше особено импресивен, растејќи за 58% и 81% соодветно во мај. Во Африка, приближно 75% од побарувачката на багери произлегува од рударските операции. Големите рударски багери стануваат клучен двигател на растот за извозот на кинески градежни машини. Со моќен мотор од 212 kW, може да ги освои и најтешките карпи.
НаDX370PC-9 35,6 тони багер гасеничаре опремен или со Isuzu или Cummins мотор, со моќност од 212 kW. Што значи тоа во пракса? Тоа значи дека додека другите машини завршуваат три циклуси на копање, оваа завршува четири. Се одликува со главната пумпа Кавасаки, избор на контролни вентили Кавасаки или Паркер и мотори за патување и замавнување увезени од Јужна Кореја. Хидрауличниот систем нуди брза реакција и непречено работење, обезбедувајќи чисто, ефикасно полнење и ракување со материјалите - операторите го фалат неговото високо одзивно и интуитивно чувство. Корисниците известуваат дека дури и по речиси 5.000 часа работа, машината се искачува по падини од 45 степени без напор и останува практично без проблеми.
Масивна корпа од 1,8 m³: удвојување на брзината на полнење
Може да се пофали со капацитет на корпа од 1,8 m³ и стандардна сила на копање од 188 kN, што се зголемува до 199,9 kN во режимот за зголемување на моќноста. Со максимална длабочина на копање од 7.275 mm, максимален радиус на копање од 10.506 mm и висина на фрлање од 7.303 mm, тој нуди досег и брзина потребни за сè, од товарење камиони за рударство со широка каросерија до фрлање од високи клупи. Рамката со висока цврстина поврзана со 506 mm оддалеченост од земјата му овозможува лесно да се движи по нерамниот мински терен, додека неговата 70% оценка обезбедува стабилна работа на падини.
Лесно одржување, минимално застој
Аспираторот на моторот во отворен стил овозможува брз пристап за време на инспекциите, а точките за секојдневно одржување се логично распоредени - нема потреба да се расклопуваат другите компоненти за да се заврши работата. Дизајнот што спречува заглавување на кал и карпи го намалува абењето и го продолжува работниот век на машината. ОваDX370PC-9 35,6 тони багер гасеничаре наменета за луѓе кои секојдневно се занимаваат со хард карпи и големи земјени површини.
За кого е оваа машина?
✅ Работи со рударство и вадење камен
✅ Голема инфраструктура и земјени работи
✅ Проекти со приоритет на ефикасноста на вчитување
✅ Предизвикувачки услови кои вклучуваат тврди карпи, замрзната почва итн.
Резиме: моќност од 212 kW + корпа од 1,8 m³ + 199,9 kN сила на копање + 7,2 m длабочина на копање. Се справува со тврди карпи, брзо се товари и лесно се одржува. Ако сте заинтересирани, пратете ми приватна порака или оставете коментар, а јас ќе ви дадам детални спецификации и понуда! 🚜
