Испратете ни е-пошта
Вести

Што го прави багерот од 6 тони кои се наоѓаат идеални за мали и средни градежни проекти?

Во светот на градежните машини, багерот од 6 тони Кроулер се појави како разноврсна и неопходна алатка за мали и средни проекти. Комбинирајќи ја моќта, маневрирањето и ефикасноста, оваа компактна, но робусна машина го премостува јазот помеѓу лесната опрема и тешките багери, што го прави избор за изведувачи, пејзажи и развивачи на инфраструктура. Од проекти за урбана реновирање и станбена градба до развој на земјоделско земјиште и одржување на патиштата,6 тони Багер на ползици се одликуваатВо околини каде што поголемите машини би биле непрактични, а помалата опрема ќе и недостасува потребната јачина. Како што расте побарувачката за економични, вселенски ефикасни градежни решенија, разбирајќи зошто оваа големина на багер стана главен во индустријата е клучна за професионалците кои бараат да ги оптимизираат своите активности. 

6 Ton Crawler Excavator

Наслови за трендови на вести: Врвни пребарувања на багери од 6 тони ползи

Трендовите за пребарување го рефлектираат зголемениот интерес кај багерите од 6 тони ползи, со фокус на практичност, перформанси и иновации:
  • Најмногу гориво со гориво од 6 тони багери за урбани проекти “
  • „Како багерите од 6 тони ја подобруваат продуктивноста во уредувањето“
  • „Компактна, но моќна: 6 тони багери за рударство во мали размери“
Овие наслови го потенцираат фокусот на индустријата на ефикасност, разноврсност и прилагодливост - квалити што ја дефинираат привлечноста на багерите од 6 тони. За професионалците кои бараат опрема што може да управува со различни задачи без да се загрозат перформансите или пристапноста, овие трендови истакнуваат зошто оваа машина стана камен -темелник на мали и средни градежни проекти.

Зошто багерите од 6 тони со ползи на 6 тони се менувач на игри за мали и средни проекти

Багерот од 6 тони „Крајлер“ зафаќа уникатна ниша на пазарот за градежна опрема, нудејќи баланс на моќ и агилност со која не можат да одговараат поголемите или помалите машини. Неговата популарност произлегува од неколку клучни предности што го прават идеален за широк спектар на апликации:

Совршена големина за тесни простори

Урбаните градежни места, станбени населби и проекти за реновирање во затворен простор честопати доаѓаат со ограничувања во вселената што ги прават големите багери непрактични. Компактните димензии на багерите од 6 тони-обично во должина од 6-7 метри и ширина 2-2,5 метри-му овозможуваат да се движи низ тесни улички, помеѓу зградите, па дури и во магацините или индустриските објекти со ниски тавани. Оваа маневрирање е клучна за проектите во густо населените области, каде што е приоритет да се минимизира нарушувањето на сообраќајот, пешаците и околните структури. На пример, кога копате темели за нов дом во приградско соседство, багерот од 6 тони може да работи во дворот без да ги оштети соседните својства или да бара широка подготовка на страницата.

Балансирана моќност и ефикасност на горивото

Додека помалите багери (2-4 тони) можат да се борат со тешки задачи, како што се кршење бетон или копање во тврда почва, а поголемите модели (10+ тони) трошат прекумерно гориво за светло до средна работа, багерот од 6 тони ползи на ползави, погодува совршена рамнотежа. Опремено со мотори кои се движат од 40 до 60 коњски сили, има доволно моќ да управува со задачи, како што се ровови, кревање тешки материјали (до 2-3 тони) и оперативни прилози како хидраулични чекани или степени. Во исто време, нејзината помала големина на моторот и ефикасните хидраулични системи резултираат во помала потрошувачка на гориво во споредба со поголемите багери, намалувајќи ги оперативните трошоци. Овој биланс го прави идеален за проекти кои бараат постојани перформанси без високи сметки за гориво поврзани со потешка машинерија.

Разновидност со прилози

Една од најголемите јаки страни на багерите со 6 тони е неговата компатибилност со широк спектар на додатоци, трансформирајќи ја од едноставна машина за копање во алатка со повеќе намени. Вообичаени прилози вклучуваат:
  • Кофи: Стандардни корпи за копање (0,2-0,5 кубни метри) за земјотреси, како и карпи кофи за ракување со абразивни материјали.
  • Хидраулични чекани: За кршење на бетон, асфалт или карпа за време на уривање или поправка на патот.
  • Грпи: За кревање и движење на остатоци, трупци или градежни материјали како челични шипки.
  • Аугери: За дупчење дупки за места за ограда, садење дрвја или пилинг на фондации.
  • Ровови: За копање на тесни, прецизни ровови за комунални линии или системи за дренажа.
Оваа разноврсност ја елиминира потребата за повеќе специјализирани машини, намалување на трошоците за опрема, потреби за транспорт и барања за складирање на лице место. Еден багер од 6 тони може да премине од копање на подрумот до расипување на стар автопат до садење дрвја, што го прави економичен избор за изведувачи со разновидни портфолија на проекти.

Пониски трошоци за одржување и оперативни

Во споредба со поголемите багери, моделите од 6 тони имаат поедноставни механички системи, помалку делови што се движат и пониско абење и солза на компонентите како патеки и хидраулика. Ова се преведува на намалени трошоци за одржување, бидејќи поправките и делумните замени се поретки и поевтини. Покрај тоа, нивната помала големина значи дека можат да се транспортираат на стандардна приколка без да се бара камион со тешки точки, намалување на трошоците за транспорт. За малите бизниси или независните изведувачи со ограничени буџети, овие заштеди можат значително да влијаат врз профитабилноста, дозволувајќи им да преземат повеќе проекти без да се зголемат надземни.

Достапност за операторите

6 тони багери за ползици се дизајнирани со удобност и леснотија на употреба на операторот, што ги прави достапни за искусни и почетници оператори. Нивните кабини се типично пространи со ергономски контроли, прилагодливи седишта и одлична видливост - текови што го намалуваат заморот на операторот за време на долгите работни денови. Многу современи модели исто така вклучуваат напредни карактеристики како контроли на џојстик (наместо традиционални лостови), резервни фотоапарати и следење на GPS, поедноставување на работата и подобрување на безбедноста. Оваа пристапност е особено вредна за малите тимови каде што операторите можеби ќе треба да се префрлаат помеѓу различни машини, бидејќи кривата на учење за багер од 6 тони е релативно нежна во споредба со поголема, посложена опрема.

Клучни карактеристики на висококвалитетен багер од 6 тони ползи

Не сите багери за ползи на 6 тони се создадени еднакви. Најдобрите модели комбинираат издржливост, перформанси и дизајн што е лесен за корисникот за да дадат конзистентни резултати во различни апликации. Еве ги клучните карактеристики што треба да ги барате при изборот на багер од 6 тони ползи:

Перформанси на моторот

Моторот е срцето на багерот, а неговата моќност, ефикасноста на горивото и усогласеноста на емисиите се клучни фактори. Побарајте мотори со 40-60 коњски сили (HP) кои ги исполнуваат меѓународните стандарди за емисии (како што е EU Stage V или EPA Tier 4 Final) за да обезбедат усогласеност со регулативите за животната средина. Ефикасноста на горивото е уште едно клучно разгледување - моторите со електронско вбризгување на гориво и поставките за променлива брзина можат да го прилагодат излезот на моќност врз основа на задачата, намалувајќи ја потрошувачката на гориво за време на лесната работа. Покрај тоа, моторите со сигурен систем за ладење (како што е хидрауличен вентилатор) се неопходни за да се спречи прегревање за време на продолжената употреба во топли клими.

Хидрауличен систем

Хидрауличниот систем ја контролира раката, корпата и прилозите на багерот, така што неговата ефикасност и одговорност директно влијаат врз перформансите. Хидрауличен систем со висок квалитет треба да има стапка на проток од 80-120 литри во минута (L/min) за да обезбеди брзи, непречени движења. Барајте системи со технологија за сензори на оптоварување, што го прилагодува хидрауличниот притисок врз основа на задачата, го намалува енергетскиот отпад и подобрувањето на прецизноста. Двојните хидраулични кола се исто така корисни, бидејќи тие му овозможуваат на операторот истовремено да контролира две функции (на пр., Подигање на раката додека ја ротира кабината) без да се жртвува моќ.

Систем за песна

Багерите на ползи се потпираат на патеки за мобилност, а дизајнот на системот за патеки влијае на стабилноста, влечење и притисокот на земјата. За багери од 6 тони, ширините на патеката обично се движат од 400 до 600 милиметри. Пошироките патеки ја дистрибуираат тежината на машината поеднакво, намалувајќи го притисокот на земјата и ги прави погодни за меки или чувствителни површини (на пр., Тревници, матни градилишта) каде што е важно минимизирање на штетата. Потесните патеки, од друга страна, ја подобруваат маневрирањето на тесните простори. Материјалот за патеката е исто така важен - патеките за глувци се идеални за урбани или поплочени површини за да се спречи оштетување, додека челичните патеки нудат подобра издржливост на груб, карпест терен.

Дизајн на кабината и удобност на операторот

Удобен оператор е продуктивен оператор, така што дизајнот на кабината треба да даде приоритет на ергономијата, видливоста и безбедноста. Клучните карактеристики вклучуваат:
  • Прилагодливо седење: Седиште за суспензија со лумбална поддршка за да се намали заморот за време на долгите смени.
  • Контрола на климата: Греење и климатизација за одржување на удобна температура во сите временски услови.
  • Видливост: Големи прозорци, огледала и изборни резервни фотоапарати за да ги елиминираат слепите точки и да ја подобрат безбедноста.
  • Контроли: Интуитивни џојстици или лостови со одговорни повратни информации, поставени на дофат на операторот.
  • Намалување на бучавата: Материјали за звук на звук за да се задржи бучавата во кабината под 85 децибели (ДБ), заштитувајќи го сослушувањето на операторот.

Безбедносни карактеристики

Безбедноста е најголема во градежништвото, а багерите од 6 тони ползавици треба да бидат опремени со карактеристики за да го заштитат и операторот и оние на лице место. Основните безбедносни карактеристики вклучуваат:
  • Заштитна структура на превртување (РОП): Засилена кабина рамка дизајнирана да издржи и да го заштити операторот.
  • Заштитна структура на предметот на предмети (FOPS): Крошна или покрив на кабината што го заштитува операторот од паѓање на остатоци.
  • Копчиња за итни случаи: Лесно достапни копчиња за да го исклучат моторот во случај на итни случаи.
  • Аларми за патувања: Звучни предупредувања што звучат кога багерот се движи, предупредувајќи ги работниците во близина.
  • Безбедносните ремени и рачките за грабнување: Да се обезбеди операторот за време на движење или ненадејни постојки.

Издржливост и градење квалитет

Градежните места се груби околини, така што квалитетот на градењето на багерот директно влијае на неговиот животен век и сигурноста. Побарајте модели со:
  • Тешки челични рамки: Особено во области со висок стрес како што се бум, рака и врска со корпи.
  • Компоненти отпорни на корозија: Како што се хардвер со цинк-позлатена и насликани површини за да се спречи 'рѓа.
  • Заштитени хидраулични линии: Рутирање на хидраулични црева низ бумот или раката за да ги заштити од оштетување.
  • Лесен пристап до услужните точки: За поедноставено одржување, како што се панели за брз пристап за проверки на нафта или замени за филтрирање.

Нашите спецификации за багери од 6 тони ползи

На славата на Пенгхенг, ние инженерираме 6 тони лазички багери кои поставуваат стандард за перформанси, издржливост и разноврсност во мали и средни градежни проекти. Нашиот предводник на моделот, PC60-9, е дизајниран да управува со различни задачи со леснотија, од урбано реновирање до развој на земјоделско земјиште. Подолу се дадени детални спецификации:
Карактеристики
PC60-9 6 тон багер за ползи
Оперативна тежина
6.200 кг (13.669 фунти)
Модел на мотор
Јучаи YC4D80-T302
Енергија на моторот
58 коњски сили (43 kW) на 2.200 вртежи во минута
Усогласеност на емисиите
Финале за стажирање на ЕУ В / ЕПА Ниво 4
Капацитет на резервоарот за гориво
120 литри (31,7 галони)
Стапка на проток на хидрауличен систем
110 литри во минута (29 галони во минута)
Хидрауличен притисок
28 MPa (4.061 psi)
Максимална длабочина на копање
4.100 мм (13,45 стапки)
Максимален дострел на ниво на земја
6.500 мм (21,33 стапки)
Максимална висина на оптоварување
4.300 мм (14,11 стапки)
Капацитет на корпа (стандард)
0,25 кубни метри (0,33 кубни дворови)
Должина на патеката
2.500 мм (8,20 стапки)
Ширина на патеката
450 мм (17,72 инчи)
Притисок на земја
34 kPa (4,93 psi)
Димензии на кабината (l x w x h)
1.050 mm x 850 mm x 1,900 mm (3,44 ft x 2,79 ft x 6,23 ft)
Карактеристики на удобноста на операторот
Седиште за суспензија со лумбална поддршка, климатизација, прилагодлива управувачка колона, 7-инчен LCD монитор
Безбедносни карактеристики
Сертифицирана кабина за ROPS/FOPS, копче за итни случаи, аларм за патувања, резервна камера, потсетник за безбедносен појас
Компатибилност на прицврстување
Стандардна корпа, корпа за карпи, хидрауличен чекан (до 800 кг), аугер (дијаметар до 300 мм), Грејпл
Тип на песна
Гума (стандард); Челик по избор
Пристап до одржување
Аспираторот за брз пристап, централизирани точки за подмачкување, лесни до достапни филтри
Гаранција
3 години / 3.000 работни часови (кое и да е прво)
PC60-9 е изграден за да се истакне во најразлични околини, благодарение на неговиот балансиран дизајн. Неговиот мотор 58 КС обезбедува доволно моќност за да се справи со тешки задачи како кршење на бетонот со хидрауличен чекан, додека неговиот ефикасен хидрауличен систем обезбедува непречено, прецизно работење при копање ровови или материјали за кревање. Гумените патеки како стандард ја минимизираат оштетувањето на поплочените површини и тревниците, што го прави идеален за урбани и станбени проекти, додека изборните челични патеки обезбедуваат дополнителна издржливост за карпести или нерамни терени.
Кабината е дизајнирана со удобност на операторот во умот, со седиште за суспензија, контрола на климата и интуитивен LCD монитор кој прикажува критични информации како што се нивото на гориво, температурата на моторот и сигналите за одржување. Безбедноста е приоритетна со сертифицирана кабина Rops/FOPS и резервна камера, осигурувајќи дека операторите можат да работат со доверба.
Со максимална длабочина на копање од 4,1 метри и дофат од 6,5 метри, PC60-9 може да се справи со копање на фондацијата, ровови за комунални услуги и вчитување на материјалот со леснотија. Неговата компатибилност со низа прилози дополнително ја проширува својата разноврсност, дозволувајќи им на изведувачите да се справат со повеќе задачи со единечна машина.

Најчесто поставувани прашања: Заеднички прашања за багерите од 6 тони ползи

П: Може ли багер од 6 тони кои се ракуваат со тешки задачи како кршење карпа или кревање големи материјали?
О: Да, багер од 6 тони со ползавец е способен да управува со многу тешки задачи кога е опремена со соодветни додатоци, иако има ограничувања во споредба со поголемите багери. Со хидраулична прицврстување на чекан (оценето до 800 кг), може да скрши средно-тврд карпа, бетон и асфалт-комон во проекти за поправка на патишта или уривање. За кревање, може безбедно да се справи со товарите до 2-3 тони (во зависност од положбата на бумот и достигнувањето), што е доволно за движење на челични шипки, палети од тули или мала машинерија. Како и да е, тој не е дизајниран за екстремно тешки товари (над 3 тони) или кршење на тврди карпи формации, за што ќе бидат потребни поголем багер (10+ тони) со помоќна хидраулика. Важно е да се консултирате со табелата за оптоварување на производителот за да се обезбеди безбедно работење, бидејќи надмините ограничувања на тежината може да доведат до нестабилност или оштетување на опремата.
П: Како се споредува багер од 6 тони со ползавец со багер со тркала во однос на перформансите и соодветноста за различни терени?
О: 6 тони багери за ползи и багери со тркала имаат јаки во зависност од теренот и потребите на проектот. Багерите на ползи, со нивниот следен дизајн, нудат подобра влечење на меки, калливи или нерамни површини (на пр., Градежни места со лабава почва, земјоделски полиња) и дистрибуираат тежина по рамномерно, намалувајќи го притисокот на земјата и го минимизираат оштетувањето на површината. Ова ги прави идеални за надвор од патот или чувствителните области каде што тоне или кинење на земјата е загриженост. Багерите со тркала, од друга страна, се побрзи на поплочени површини (патишта, паркинзи) и полесно се маневрираат во тесни простори со тврда земја, бидејќи можат да ротираат побрзо и да не оставаат ознаки на патеките. Сепак, моделите со тркала имаат помалку влечење на мекиот терен и поголем притисок на земјата, што може да доведе до тоне. За повеќето мали и средни градежни проекти-особено оние што вклучуваат надвор од патот или променливиот терен-багер од 6 тони ползавец е повеќе разноврсен, додека багерите со тркала се подобро прилагодени за урбаните проекти со претежно поплочени површини.


Багерот од 6 тони „Крајлер“ се докажа како неопходна алатка за мали и средни градежни проекти, нудејќи уникатен спој на моќност, маневрирање и разноврсност со кои поголемите или помалите машини не можат да одговараат. Неговата способност да се движи по тесни простори, да се справи со различни задачи со прилози, а перформансите на рамнотежа со ефикасноста на горивото го прави економичен избор за изведувачи, пејзажи и развивачи. Без разлика дали се користи за урбано реновирање, станбена конструкција, развој на земјоделство или одржување на патот, оваа компактен, но робусна машина дава постојани резултати, продуктивност на возењето и профитабилноста.
НаПенченг слава, ние сме горди да го понудиме багерот PC60-9 6 тон со ползи, инженерски да ги исполни барањата на модерната конструкција со својот траен дизајн, напредни карактеристики и операција за пријателски за корисниците. Изграден за да се истакне во разновидни средини и компатибилен со низа прилози, тој е сигурен партнер за секој проект што бара баланс на моќ и прецизност.
Ако барате багер од 6 тони кои комбинираат перформанси, ефикасност и издржливост,контактирајте неденес. Нашиот тим на експерти ќе работи со вас за да ги разберете вашите специфични потреби и да ви помогне да најдете совршено решение за подобрување на вашите операции.
Поврзани вести
тел
+86-18153282521
Мобилен
Адреса
Чајјанг Вест Роуд, округот Хуангдао, градот Кингдао, провинцијата Шандонг, Кина
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept